У зв'язку з фінансовими труднощами, Укрзалізниця вирішила підвищити динамічне ціноутворення для квитків першого класу на маршрутах «Інтерсіті» та вагонів класу СВ. Про це повідомив Сергій Лещенко, член наглядової ради УЗ, під час свого виступу у Верховній Раді.
«Ми маємо намір збільшити динамічне ціноутворення для вагонів класу СВ та першого класу «Інтерсіті». Це може покращити фінансові показники, але не вирішить всі проблеми», - підкреслив він.
Так, чистий збиток УЗ за 9 місяців 2025 року склав 7,1 млрд грн. Збитки, пов'язані з пасажирськими перевезеннями у 2024 році, досягли 18 млрд грн.
Для стабілізації ситуації Лещенко запропонував не лише підвищення цін на квитки, але й внутрішню оптимізацію, зокрема продаж металобрухту, що може принести до 10 млрд грн. Компенсація з держбюджету для покриття збитків пасажирських перевезень оцінюється в 16 млрд грн.
Крім того, він висловив намір провести поступову індексацію вантажних тарифів у два етапи - спочатку на 27%, а потім на 11%. Це, враховуючи зростання цін виробників, може принести близько 22 млрд грн.