Відомо, що чиновники мали інформацію про небезпечний стан тунелю між станціями "Деміївська" та "Либідська", але не повідомили про це громадськості.

Генеральний прокурор Руслан Кравченко оприлюднив записи, які доводять цю інформацію.

Згідно з даними, в розмові беруть участь колишній керівник метро Віктор Брагінський, який наразі в розшуку, та головний інженер Віктор Вигівський.

Запис розмови від 4 грудня 2023 року показує, що начальник метрополітену звернув увагу на появу піску разом з водою, що призвело до тріщин у тунелі.

Ці аудіозаписи свідчать про те, що відповідальні особи не вжили заходів для усунення проблеми.

"Я працюю тут дев'ять років і знаю, наскільки це небезпечно", – зазначив Брагінський в розмові 6 грудня 2023 року.

Також у записах йдеться про те, що директор транспортного департаменту Руслан Кандибор не хотів закривати небезпечну ділянку метро, незважаючи на попередження.

Крім того, Брагінський планував залучити блогера для поширення інформації про те, що ситуація на пошкодженій ділянці "стабільна".

Нагадаємо:

8 грудня 2023 року рух на ділянці "Теремки" – "Деміївська" був зупинений через аварійну ситуацію, що сталася через порушення будівельних норм 15 років тому.

Правоохоронці розпочали кримінальне провадження через службову недбалість, пов'язану з тріщинами в тунелі між станціями "Теремки" та "Либідська".

20 грудня 2023 року Руслан Кандибор заявив, що критичної ситуації на станціях немає і вдалося запобігти руйнуванню між станціями "Деміївська" та "Либідська".

Віктор Брагінський подав у відставку 15 березня 2024 року після розслідування.

Подільська прокуратура оголосила підозру двом посадовцям через затоплення між станціями "Деміївська" та "Либідська".

У червні 2024 року Брагінського оголосили в розшук.

У липні 2025 року прокурори повідомили про підозру Руслану Кандибору за службову недбалість, що призвела до руйнування тунелю.